|
|
| Главная | Новости | История | Аналоги | Проголосуй "ЗА" | Прими участие | Публикации | Мнения | Наши баннеры |
История вопросаОсновные сведения о проливеПролив Невельского имеет в ширину около 8 километров, максимальную глубину 24 метра. С конца декабря по март море покрыто льдом. Толщина льда 0,7-1м. В осенне-зимний период здесь часты штормы. Критическая высота волны – 4м. Геология дна пролива очень сложна. 
На фотографии: Мыс Невельского (вид с вертолета). На заднем плане мыс Средний Материковая часть представлена скальными магматическими породами - базальтом. Однако скальный массив разбит глубокими трещинами. Дно пролива сложено песчано-глинистыми грунтами, включающими в себя гальку, гравий и щебень. Часть песков насыщена водой и похожа на плывуны. Глины - вязкие, включения илов имеют высокую пористость и невысокую прочность. Соленые воды, пронизывающие толщу донных отложений обладают агрессивностью по отношению к бетону и металлу. Район строительства имеет повышенную сейсмичность, достигающую 10 баллов. Строителей тоннеля ждут трудности, которые не встречались в такой концентрации в одном месте. Тоннель под Ла-Маншем - 49км длиной, другой, более протяженный (54км) под Цугарским проливом в Японии и несколько менее длинных тоннелей в других местах нашей планеты строились в более благоприятных условиях. Они проложены проходческими щитами в скальном грунте. В сложных условиях, но все же уступающих тем, что предстоит преодолеть при строительстве тоннеля на Сахалине, был построен тоннель под проливом Большой Бельт (Дания). Однако в 1993г., притом, что строители пользовались все-ми средствами новейшей технологии, два тоннеля там были затоплены прорвавшимися водами. |
   
Новости проектаВ.В.Путин: Когда мы построим мост? - Материк Сахалин, хороший, интересный проект, очень важный17 декабря 2011 года, специальный проект телеканала «Россия» «Разговор с Владимиром Путиным. Продолжение». Стенограмма ответа Путина на вопрос о перспективах строительства мостового перехода.Минтранс РФ создал спецгруппу для разработки проекта перехода Сахалин-материкРаспоряжением министра транспорта России Игоря Левитина образована специальная межведомственная рабочая группа, которая займется разработкой технического задания для проекта строительства транспортного перехода с Сахалина на материк.Источник: РИА Сахалин и Курилы
ОАО РЖД разработало предпроектное технико-экономическое обоснование строительства мостового путиОАО «РЖД» разработало предпроектное технико-экономическое обоснование строительства перехода Сахалин-материк, затратив на эти цели 300 млн. руб. Об этом сообщил губернатор области Александр Хорошавин на встрече с представителями СМИ 22 ноября.Источник: РИА Сахалин и Курилы
В. Путин поручил проработать вопрос подготовки техзадания на строительство перехода Сахалин-материкПолномочный представитель президента РФ в ДФО Виктор Ишаев на встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным предложил создать рабочую группу для подготовки технического задания на разработку проекта строительства мостового перехода Сахалин-материк.Источник: РИА Сахалин и Курилы
Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин призывает строить переход «Сахалин – материк»Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин и полпред президента в ДВФО Виктор Ишаев собираются убедить российское правительство в том, что следует строить переход «Сахалин – материк». Хорошавин сказал, что после саммита АТЭС в 2012 году строительство уйдет из Владивостока. Это приведет к освобождению почти 160 тыс. рабочих. Этих людей следует и далее задействовать в работе и не упустить с Дальнего Востока. Источник: Интерфакс
Ссылка по теме |
| Главная | Новости | История | Аналоги | Проголосуй "ЗА" | Прими участие | Публикации | Мнения | Наши баннеры |
|
|
Проект Мост На Сахалин
В поддержку строительства мостовых переходов Хоккайдо-Сахалин и Сахалин-материк
Дизайн, программирование, поддержка и управление
|