|
| Главная | Новости | История | Аналоги | Проголосуй "ЗА" | Прими участие | Публикации | Мнения | Наши баннеры |
|
Уважаемые посетители! По объективным причинам сопровождение проекта в виде отдельного сайта стало затруднительно, да и социальные сети предоставляют нам отличные инструменты, так что: обновления на странице сообщества Мост на Сахалин на Facebook! Обязательно ждём вас в подписчики! Страница сообщества Мост на Сахалин в Facebook. Присоединяйтесь!
|
Публикации
Трансконтинентальной магистрали - быть!Вчера в Москве состоялось поистине историческое для Сахалинской области заседание правительства РФ, результатом которого стало постановление о начале строительства железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре (Селихино) – Ныш – Погиби и мостового перехода через пролив Невельского. Начнется это, возможно, уже в текущем году. Вот выдержка из постановления правительства: «Министерству путей сообщения Российской Федерации совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами проработать вопрос о выполнении строительно-монтажных работ на отдельных объектах, относящихся к подготовительному периоду строительства железнодорожной линии, по проектно-сметной документации на эти объекты и по вопросам, требующим решения правительства Российской Федерации, представить в установленном порядке соответствующие предложения». Функции государственного заказчика по проектированию и строительству железнодорожной линии возложены на Министерство путей сообщения, которое по согласованию с экспертным советом при правительстве РФ и другими заинтересованными министерствами должно разработать и утвердить в III квартале 2002 года проект всего строительства линии. Этим же постановлением правительство поручает Минэкономразвития при формировании федеральной адресной инвестиционной программы предусматривать в установленном порядке начиная с 2003 года частичную государственную поддержку работ по проектированию и строительству железнодорожной линии Сахалин – материк с учетом возможностей федерального бюджета. Впрочем, не только Министерству экономического развития и торговли, Минфину и другим федеральным ведомствам поручено искать деньги на сооружение очень важных для России транспортных коммуникаций. Придется, как говорится, раскошелиться и дальневосточникам, то бишь «исполнительной власти Хабаровского края и Сахалинской области», коим вменяется «рассмотреть вопрос об изыскании внебюджетных средств для финансирования строительства железной дороги». Не может не порадовать сахалинцев и вот этот пункт постановления: «Министерству транспорта РФ и Минэкономразвития рассмотреть вопрос о целесообразности строительства автомобильной дороги Комсомольск-на-Амуре (Селихино) – Ноглики с автодорожным переходом через пролив Невельского и по вопросам, требующим решения правительства РФ, представить в I квартале 2002 г. соответствующие предложения». Остается добавить, что в заседании правительства, принявшего это постановление, приняли участие губернатор И.П.Фархутдинов и министр путей сообщения Н.Е.Аксененко, которые в последние годы проделали, без всякого преувеличения, колоссальную организационную работу для того, чтобы «пробить» проект строительства железной дороги «Сахалин – материк», дороги, которая превратит остров Сахалин в полуостров! А самое главное – сделает реальной мечту многих стран АТР о создании трансконтинентальной железнодорожной магистрали, по которой можно возить грузы и перемещаться без пересадок из Токио в Европу. Ибо есть сведения из информационных источников, что начало строительства железнодорожных объектов на Сахалине и в Хабаровском крае станет стартом для японских компаний, которые давно мечтают и намерены соединить Хоккайдо с Сахалином железнодорожным переходом через пролив Лаперуза. Юрий ПШОНКИН,
«Губернские ведомости», № 188(1341), 05.10.01.
|
Ссылка по теме |
| Главная | Новости | История | Аналоги | Проголосуй "ЗА" | Прими участие | Публикации | Мнения | Наши баннеры |
|
|
Проект Мост На Сахалин
В поддержку строительства мостовых переходов Хоккайдо-Сахалин и Сахалин-материк
Дизайн, программирование, поддержка и управление
|