Мост На Сахалин.Общественное движение в поддержку строительства мостовых переходов Хоккайдо-Сахалин-материк
ГлавнаяНовостиИсторияАналогиПроголосуй "ЗА"Прими участиеПубликацииМненияНаши баннеры

Уважаемые посетители!

По объективным причинам сопровождение проекта в виде отдельного сайта стало затруднительно, да и социальные сети предоставляют нам отличные инструменты, так что:

обновления на странице сообщества Мост на Сахалин на Facebook!

Обязательно ждём вас в подписчики!

Страница сообщества Мост на Сахалин в Facebook. Присоединяйтесь!

Новости

А. Хорошавин: желающих инвестировать проект строительства мостового перехода Сахалин-материк будет много

А. Хорошавин: желающих инвестировать проект строительства мостового перехода Сахалин-материк будет много

16.06.2008

Строительство мостового (тоннельного) перехода Сахалин - материк – Япония через пролив Невельского – проект государственного масштаба. А потому предполагается, что основной объем капитала в него вложит государство. Об этом 16 июня на пресс-конференции с участием иностранных СМИ сообщил губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин.

Сегодня проект, оценивающийся в 320 млрд. руб., входит в несколько программных документов федерального уровня: проект Концепции развития РФ до 2020 г., Федеральную программу модернизации транспортной инфраструктуры РФ до 2015 г., Стратегию развития железной дороги до 2030 г.

Планируется также, что частично проект проинвестируют «Российские железные дороги» (около 45 млрд. руб.), администрация Сахалинской области и частные инвесторы. Какие предприятия будут участвовать в строительстве столь важного объекта и как будут распределены доли, станет понятно после принятия решения о реализации проекта на федеральном уровне. «Администрация Сахалинской области выступает инициатором реализации данного проекта. На наш взгляд, он экономически целесообразен и необходим, но одобрит ли его правительство – вопрос остается открытым», - отметил губернатор.

По словам начальника Сахалинской железной дороги Сергея Тишкина, технико-экономическое обоснование проекта закончено. На эти цели было выделено 140 млн. руб. До 2010 должен быть профинансирован проект.

На вопрос журналистов, есть ли уверенность, что частные инвесторы захотят вкладывать деньги в строительство сухопутного перехода, связывающего Сахалин с материком, А. Хорошавин ответил: «Около 500 км пути пройдет по низовьям Амура, а это порядка 8 млрд. куб. м леса, востребованного на мировом рынке. Его нельзя сегодня освоить из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры. Мы можем предложить инвесторам взять лес, а взамен построить насыпь и железную дорогу. Желающих будет много. И это только один пример».

Автор: Наталья Примака

Подписка на материалы проекта Мост На Сахалин Подписка на рассылку.
Введите свой e-mail
Подписчиков - 4069

Проголосуй ЗА

Оставьте свой голос в поддержку строительства мостового перехода!
Голосов - 3013
Фамилия:
Имя:
Отчество:
Город:
E-mail:
получать рассылку
Картинка:
Фраза на картинке:
Ваш голос будет занесен в список проголосовавших за строительство мостового перехода, размещенный на сайте и может быть использован для обращения в заинтересованные организации.

Сахалинские проекты развития: обращение ДВИЖЕНИЯ РАЗВИТИЯ
Восточный коридор развития
Новый Дальний Восток
Подписка на журнал Вестник ДФО

Ссылка по теме

Если у вас есть интересная информация по проекту, размещенная в сети, отправьте нам ссылку на нее.

Главная  |  Новости  |  История  |  Аналоги  |  Проголосуй "ЗА"  |  Прими участие  |  Публикации  |  Мнения  |  Наши баннеры

Движение развития    Институт мирового развития развития    Институт демографии, миграции и регионального развития

Информационное агентство Острова    Инновационные регионы
Проект Мост На Сахалин
В поддержку строительства мостовых переходов Хоккайдо-Сахалин и Сахалин-материк

Обратная связь

Прими участие в проекте

 

Дизайн, программирование, поддержка и управление
Интернет компания ADES ©
АНО Учебный Центр "Активное Образование"

 

Rambler's Top100   Яндекс цитирования