Мост На Сахалин.Общественное движение в поддержку строительства мостовых переходов Хоккайдо-Сахалин-материк

Уважаемые посетители!

По объективным причинам сопровождение проекта в виде отдельного сайта стало затруднительно, да и социальные сети предоставляют нам отличные инструменты, так что:

обновления на странице сообщества Мост на Сахалин на Facebook!

Обязательно ждём вас в подписчики!

Страница сообщества Мост на Сахалин в Facebook. Присоединяйтесь!

Новости

Идея строительства моста с материка на Сахалин не забыта

27.06.2007

Мост на Сахалин, возможно, свяжет материк с островом после 2015 года. На реализацию этого амбициозного проекта, который включает в себя также строительство железной дороги Якутск — Магадан, потребуется, по мнению и. о. руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) Алана Лушникова, около 512 млрд. рублей. Вместе с тем, по его выкладкам, в России в настоящее время дефицит инвестиций в железнодорожную отрасль составляет не менее трехсот миллиардов рублей.
После совещания в Дальневосточном государственном университете путей сообщения (Хабаровск), где присутствовали руководители четырех железных дорог — Дальневосточной, Забайкальской, Сахалинской и Якутской, и. о. руководителя Росжелдора А. Лушников на пресс-конференции отметил, что реализация этих крупных проектов нуждается в государственной поддержке. Также в работе совещания, где рассматривались предложения к проектам долгосрочной программы развития железных дорог Дальневосточного федерального округа и федеральной целевой программы развития Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года, приняли участие представители полпредства Президента РФ в ДФО, субъектов РФ, руководители морских портов и нефтеперерабатывающих заводов.
Как подчеркнул Алан Лушников, необходимо обеспечить качественный рывок в развитии сети железных дорог на востоке России. По его словам, первоочередные задачи, которые необходимо при этом решить, это развитие БАМа и Ванино-Советско-Гаванского транспортного узла, которые должны войти в действующую федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России». А также реконструкция подводного тоннеля и строительство второй очереди моста через Амур у Хабаровска, прокладка подъездного пути к Эльгинскому угольному месторождению в Республике Саха (Якутия) и переустройство сахалинской дороги на общесетевую ширину — в федеральной программе «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья».
Как сообщил Алан Лушников, вопросы финансирования приоритетных проектов будут определены к середине июля, а к осени намечается сформировать новую федеральную стратегическую программу «Развитие транспортной системы России до 2015 года».

Игорь СМАГЕР.
"Приамурские ведомости"

Проголосуй ЗА

Оставьте свой голос в поддержку строительства мостового перехода!

Голосов - 3013

Фамилия:
Имя:
Отчество:
Город:
E-mail:
	получать рассылку
Картинка:
Фраза на картинке:

Ваш голос будет занесен в список проголосовавших за строительство мостового перехода, размещенный на сайте и может быть использован для обращения в заинтересованные организации.