|
|
| Главная | Новости | История | Аналоги | Проголосуй "ЗА" | Прими участие | Публикации | Мнения | Наши баннеры |
АналогиМост ТатаpaЗалив Сето (Япония)
Мост Татара, построенный в период 1990-1999 гг., соединяет острова Икучидзима и Охимисима. Это самый примечательный из десятка мостов на трассе Ономичи—Имабари и из-за своей протяженности (1620 м), а также потому что этот канатный висячий мост имеет самый большой в мире пролет (970 м). Его величина на 35 м превышает пролет моста Нормандия во Франции, который удерживал свой рекорд до 1995 г. Мост имеет три пролета: два крайних (300 м и 350 м) представляют собой конструкцию из предварительно напряженных тяжелых бетонных балок, которые уравновешивают центральный стальной пролет в 970 м. Этот пролет имеет полую ячеистую конструкцию с двумя боковыми консолями: четырехрядная автомагистраль проложена по верху центральной секции (ширина 24 м, высота 3 м), в то время как велосипедные и пешеходные дорожки проходят по консольным участкам (ширина 5 м). Железобетонные опоры поднимаются над водой на 245 м, секция под настилом имеет V-образную форму, тогда как верхняя секция имеет форму перевернутой буквы Y. Опора последней разделена на две параллельные части со скошенными концами. Гармоничное сочетание технических характеристик и впечатляющих эстетических решений явилось результатом исследовательской работы инженеров-строителей, архитекторов и дизайнеров. После того как было принято решение о придании сооружению формы перевернутой буквы Y, было изготовлено 4 модели: при этом скосы были сделаны для улучшения аэродинамических характеристик, одновременно конструкция приобрела наилучший эстетический облик. Чтобы избежать впечатления большого разрыва между опорами в огромных пустотах трех пролетов, была создана переходная зона, которая смягчала этот эффект. Сооружению моста Татара сопутствовали все характерные проблемы, присущие проектам таких масштабов, особенно из-за нахождения конструкции в районе сильных ветров и сейсмической активности. За девять лет строительства некоторые конструктивные элементы подверглись модификации по результатам испытаний в
|
   
Новости проектаВ.В.Путин: Когда мы построим мост? - Материк Сахалин, хороший, интересный проект, очень важный17 декабря 2011 года, специальный проект телеканала «Россия» «Разговор с Владимиром Путиным. Продолжение». Стенограмма ответа Путина на вопрос о перспективах строительства мостового перехода.Минтранс РФ создал спецгруппу для разработки проекта перехода Сахалин-материкРаспоряжением министра транспорта России Игоря Левитина образована специальная межведомственная рабочая группа, которая займется разработкой технического задания для проекта строительства транспортного перехода с Сахалина на материк.Источник: РИА Сахалин и Курилы
ОАО РЖД разработало предпроектное технико-экономическое обоснование строительства мостового путиОАО «РЖД» разработало предпроектное технико-экономическое обоснование строительства перехода Сахалин-материк, затратив на эти цели 300 млн. руб. Об этом сообщил губернатор области Александр Хорошавин на встрече с представителями СМИ 22 ноября.Источник: РИА Сахалин и Курилы
В. Путин поручил проработать вопрос подготовки техзадания на строительство перехода Сахалин-материкПолномочный представитель президента РФ в ДФО Виктор Ишаев на встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным предложил создать рабочую группу для подготовки технического задания на разработку проекта строительства мостового перехода Сахалин-материк.Источник: РИА Сахалин и Курилы
Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин призывает строить переход «Сахалин – материк»Губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин и полпред президента в ДВФО Виктор Ишаев собираются убедить российское правительство в том, что следует строить переход «Сахалин – материк». Хорошавин сказал, что после саммита АТЭС в 2012 году строительство уйдет из Владивостока. Это приведет к освобождению почти 160 тыс. рабочих. Этих людей следует и далее задействовать в работе и не упустить с Дальнего Востока. Источник: Интерфакс
Ссылка по теме |
| Главная | Новости | История | Аналоги | Проголосуй "ЗА" | Прими участие | Публикации | Мнения | Наши баннеры |
|
|
Проект Мост На Сахалин
В поддержку строительства мостовых переходов Хоккайдо-Сахалин и Сахалин-материк
Дизайн, программирование, поддержка и управление
|
